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7号线东延线两座车站进入围护结构施工估计2025年通车
产品介绍

  深圳地铁 7 号线东延线从西丽湖延伸到深圳大学总医院,将为市民就医出行供给更快捷的轨迹交通挑选。近来,7 号线东延线学府医院站首幅地连墙钢筋笼顺畅吊装入槽,这是该线路继北大站之后第二个进入围护结构施工的车站,意味着 7 号线东延线已有两座车站进入保护结构施工阶段。该线 年建成通车。

  学府医院站坐落柳荫路与幽兰路交叉口处,车站总长约 378 米,为地下二层岛式站台车站,预留与 27 号线(规划)换乘。该站地连墙单元槽段共 129 幅,其间直线 幅,地连墙最大幅宽为 8 米,规范幅宽为 6 米,厚度为 0.8 米。采纳双机抬吊、全体回直入槽的吊装计划施工。

  ▲ 7 号线 号线 号线一期工程结尾西丽湖站引出,沿丽水路、学苑大路敷设,终至学府医院站。线 座,即北大站和学府医院站,全线选用地下敷设方法。其间,学府医院站与 27 号线(规划)换乘。

  到现在,全线 个车站工点已出场施工。其间,学府医院站开端主体围护结构施工,北大站前期工程管线改迁和主体围护结构同步施工;北大站、学府医院站围护结构全体完结 2%,北大站一阶段管线 年建成后,将串联起深港协作区与西丽湖世界科教城,不只有用增强南山区内部联系,还将支撑综合性国家科学中心的建造,弥补原特区内的轨迹网络覆盖,深大总医院片区出行也将更高效快捷。

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